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Giro del mondo ad energia solare

altLa FAI (Federazione Aeronautica Internazionale) ha comunicato la partenza del Solar Impulse 2 col quale l'ex pilota di caccia André Borschberg è decollato poco dopo le 4 ora italiana di questa notte, luned' 4 marzo 2015, da un aeroporto militare di Abu Dhabi, vicino allo stretto di Hormuz, in direzione di Mascate, la capitale dell'Oman.

L'aereo ha gradualmente raggiunto i 28 mila piedi (8.500 metri) di quota, alimentato soltanto dalle fitte file di pannelli solari che coprono le ali e la fusoliera, assorbendo l'energia che fa da propulsore per i suoi quattro motori elettrici.

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Voli introduttivi

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L' Aero Club Torino propone VOLI INTRODUTTIVI per promuovere l'attività didattica, secondo la recente normativa ENAC.

I voli (20 minuti) sono effettuati da istruttori su velivoli PA 28 - 160 WARRIOR (4 posti = Pilota + 3 passeggeri), al prezzo base di € 39 a persona (per 3 persone), e su velivoli TECNAM P 2002 JF (2 posti = pilota + passeggero) al prezzo di € 85.

Maggiori informazioni

   

Scuola DRONI (Sapr) Sistemi Aereomobili a Pilotaggio Remoto

L’obiettivo del corso SAPR, Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto, generalmente conosciuti come “DRONI”, è di preparare i piloti al conseguimento (secondo la normativa ENAC) dell'"attestato" e della “Licenza" di pilotaggio per SAPR.
L'"attestato" consente il pilotaggio di APR fino a 25 kg di peso, mentre la "licenza" consente il pilotaggio oltre i 25 kg di peso.

L'attestato/licenza, secondo il nuovo Regolamento del 16 luglio 2015, puo' essere rilasciato solo da un Centro di addestramento APR approvato.
L'Aero Club Torino ha stipulato un accordo con la North West Service srl, che è un Centro di addestramento con autorizzazione APR.OA. 3499 da parte di ENAC.
In virtù di tale accordo l'Aero Club Torino (già in possesso di certificazione ENAC - rif. 3873 - per l'organizzazione di corsi teorici) procederà allo svolgimento della parte teorica presso la propria sede di Torino in Strada Berlia 500, mentre la parte pratica verrà svolta dalla società North West Service in località che verranno di volta in volta designate.

Il corso è rivolto a chi si avvicina per la prima volta ai SAPR o intende avviare un’attività professionale nella quale ne sia richiesto il pilotaggio, ad esempio: foto e videoriprese in aree difficili da raggiungere; in agricoltura per il controllo di terreni e colture; nell’ambito della sicurezza per vigilanza, controllo e sorveglianza di beni culturali; nella protezione civile per il monitoraggio ambientale e controllo dei territori in caso di catastrofi naturali.

E’ la soluzione ideale per conoscere in modo approfondito la tecnologia dei sistemi SAPR, la meccanica del volo, i principi costruttivi, i principi di base della metereologia, la normativa specifica, la regolamentazione aeronautica, per una chiara compresione dei limiti e delle potenzialità operative di questi sistemi nel rispetto delle nuove direttive.

SVOLGIMENTO DEL CORSO

Come detto il corso per il conseguimento dell'attestato/licenza è tenuto dal Centro di addestramento APR della North West Service con il quale l'Aero Club Torino collabora per lo svolgimento della sola parte di teoria.

CORSO DI TEORIA

Il corso di teoria, svolto dall'Aero Club Torino, è tenuto da professionisti qualificati e si articola in due weekend per un totale di 40 ore di insegnamento in aula con obbligo di presenza per l’intera durata del corso. Sono inoltre previste 3 ore di verifica con quiz a risposta multipla da sostenere alla termine del corso. Il programma del corso è declinato nelle seguenti materie: Regolamentazione aeronautica, Normativa SAPR, Spazi aerei, Comunicazioni VFR, Meteorologia, Conoscenza dei SAPR, Nozioni generali sulla meccanica del volo, Principi costruttivi, Uso e manutenzione dei mezzi, Procedure operative per i SAPR.
Le lezioni si svolgono presso l’Aero Club Torino, nelle giornate di sabato e domenica dalle ore 8.30 alle ore 18.00.

CORSO PRATICO

Il corso di pratica viene svolto direttamente dalla North West Sercice e consente il pilotaggio di APR in ambiente critici e non critici, e sarà tenuto da istruttori qualificati, in aree dedicate, con il seguente programma:

  • Richiami di teoria
  • Pratica di volo base
  • Pratica di volo avanzato
  • Simulazione di avarie al sistema

Il tutto per un totale di 16 ore di corso base.

Le iscrizioni al corso si effettuano presso la segreteria dell'Aero Club Torino (011.7790916).
I corsi vengono attivati al raggiungimento di un numero minimo di 8 iscritti.

COSTI

Il costo del corso teorico è di € 500 comprensivo di:

  • quota sociale di iscrizione all'Aero Club Torino
  • dispense delle materie insegnate
  • copia della normativa
  • cartine di navigazione
Il costo della parte pratica è di € 1300 (+iva) comprensivo di:
  • Materiale didattico
  • Attestato / licenza di pilotaggio come previsto dall'art. 23 del Regolamento in vigore

QUOTA SOCIALE DI ISCRIZIONE ALL'AEROCLUBTORINO

La quota sociale dell'Aero Club Torino, inclusa nel costo del corso, dà diritto a partecipare a tutte le attività associative senza alcuna limitazione ivi compresi i diritti all’elettorato attivo e passivo. Consente inoltre l’utilizzo regolamentato e a tariffa agevolata di strutture, mezzi e servizi dell’Aero Club Torino.

corso droni aero club torino oki

   

Servizio 118 notturno

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Giovedì 20 novembre 2014 l'attività dell'elisoccorso 118 è stata estesa anche nelle ore notturne.

L'Aero Club Torino in virtù della convenzione stipulata conla Regione Piemonte assicura il servizio di vigili del fuoco negli orari notturni che cessano alle 04.00 del mattino.

I costi di adeguamento al servizio in orari notturni (telecamere, servizio automatico di allerta, automazione degli accessi, ecc.) nonchè del personale di servizio sono per ora a carico dell'Aero Club in attesa di definire meglio gli aspetti neconomici.

   

Visita in aeroporto

altIeri, 16 dicembre 2014, sono venuti In visita all'aeroporto i ragazzi della quinta elementare D della scuola Marconi di Collegno.

Dopo alcune spiegazioni in aula ed una corroborante colazione offerta dall'Aero Club, i giovani hanno visitato la sede dell'elisoccorso 118 e toccato con mano i nostri alianti.

   

Paolo Monzeglio

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Mercoledì 5 novembre 2014, all'età di 65 anni, è mancato il socio e consigliere
PAOLO MONZEGLIO.
E' stato consigliere dell'Aero Club per 10 anni, dapprima come rappresentante di specialità volo a vela e poi come responsabile della sicurezza aeroportuale.
Era pilota di volo a vela e di volo a motore dal 1985.
Mancherà a tutti per il suo carattere solare e gioioso.

   

Approvazione bilancio preventivo 2015

altL'Assemblea generale dei soci del 19 novembre 2014 ha approvato, con voto unanime, il bilancio preventivo per l'anno 2015.
Il bilancio prevede ricavi per 1.123 mila euro e costi per 1.099, con una riserva per imprevisti di 24mila.
Le quote sociali e dei servizi essenziali rimarranno invariate.

Il presidente Angelo Moriondo ha riassunto l'attività sociale del 2014 e presentato le iniziative già svolte  e quelle di prossima attuazione.

   

Visite in aeroporto

altGiovedì 16 ottobre sono venuti a trovarci i ragazzi della quarta elementare sezione B della scuola Aurora di Torino.

Gli aspiranti piloti hanno seguito un'illustrazione delle nostre attività, hanno visitato l'elicottero del 118 e, dopo aver esaminato da vicino i nostri alianti, hanno concluso la mattinata con un pranzo al sacco presso la sezione Volo a Vela.

   

Rinnovata la Convenzione con il Politecnico di Torino

Giovedì 4 settembre 2014 è stata rinnovata la convenzione quinquennale con il Politecnico di Torino, avente per oggetto la collaborazione reciproca in attività di ricerca del settore aeronautico interpretato nella sua accezione più ampia (sistemi aeroportuali, operazioni di volo, sperimentazione di volo, simulazione al volo, sperimentazione e didattica concernente gi Aeromobili a Pilotaggio Remoto - di seguito SAPR - , sistemi di controllo ed informatici ed in generale tutte le applicazioni e ricerche a contenuto innovativo e non convenzionale).

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20 settembre 2014 - In volo per un sorriso

altSabato 20 settembre 2014, l'Aero Club Torino ha organizzato la 5° edizione della giornata mirata a offrire il piacere del volo ai piccoli malati dell'ospedale infantile Regina Margherita di Torino.

Per la riuscita dell'evento è stata determinante la collaborazione delle tre Onlus dell'Ospedale Regina Margherita: Fondaz. Malattie Rare Infantili (FMRI), FOndazione Regina MArgherita (FORMA) ed Unione Genitori Italiani (UGI), con il patrocinio delle Città di Torino e di Collegno e con il supporto dei seguenti sponsors:

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